大 6 座，独立座椅，插混，安全性高 82 高强度刚覆盖，A 柱 2000 兆帕，全车内饰用料都是安全绿色婴儿级座舱， 动力强，4.9 秒的加速，四驱车，云南西藏新疆无压力随便跑，纯电续航 200km 左右，整车续航 1200km 左右，用电 0 油耗，当油车用，7 个油左右。接近 5.2 米，长城大厂出品，维修保养便宜，三电终身质保。

魏派蓝山，老款应该可以 25w, 新款 30w ，我愿称之为同价位 无敌

koios ，还不错

@qipan0321 #80 这个应该不是 bug ，你看看车机里，声音补偿的开关，大概意思就是，你速度快了，噪音大，自动把你多媒体声音也拉高。

现在这个年代 ，活下来不好吗？上面那些人，少点戾气。
很多好的老板，宁愿全员降薪，也不开人。何不为一种善良？
有的老板是宁保核心，其他全优化了。

你觉得哪种老板好？你是核心还是普通岗位？

看看国产长城的混动吧，你的钱应该可以买蓝山智驾版，wey 和坦克的 hi4 是目前混动架构的最优解，可以去看下科普，知乎有很多技术流科普这些。

20w 去看看星纪元 et 增城版。23w 看看 wey 的摩卡。特别去试驾下， 保证你不会再看 byd 的车

老夫 4060ti ，dota2 全高特效，4k 显示器，无任何压力。不要瞎加预算。

+1

我说的是驾驶感受哦，至于什么智驾，智能座舱，内饰，外观，人家看中的就不是这玩意。

驾驶感受上，能和特斯拉比的没几个。
001 其实是不错的，但是你们试驾了空悬版本？肯定舒适度更高，操控差一点。

如果他喜欢极致的驾控感受，小米 su7, 智己 l6 ，可以去试试。其他估计都比不了特斯拉 P 版

最多 20w 足够了。因为 20w 你能碰到国产传统大厂的入门或中端旗舰。。这种车已经碾压合资 30-40w 级了。足够你爽爽的开 10 年了

不如长城系。可惜长城系哈佛丑了点。

3 年都找不到工作，你 3 个月想找工作。。。

好好跟他学学。

离谱

好看好用就完了啊，习惯了就不想用别的了。

理想的产品很成功，轻松把不懂车的人都捕获了，而这些人 基本是家里话事人，老人，小孩，女人……

20 万以下可以吹，但是垃圾增城，卖到 25w ，30w 40w 50w ？大部分是油车车主换到新能源，震惊电车这么好开，智能化这么好，理想牛逼，比 bba 牛逼，吹爆！哈哈， 纯韭菜。要对💰有基本认知，冰箱，彩电，沙发，最多只值 2w 块。

如果你注重经济性，我推荐你看看便宜的增程式和比亚迪插混。
如果你注重车的机械素质，稳定性和品控，我推荐你看看传统大厂的高端品牌：星途，wey , 领克。
如果你注重智能化体验，能接受虚高的溢价率，可以看看问界，理想这些车。
小米和特斯拉是纯电，也没毛病。

我推荐你等等，蓝山智驾版 这个车。大厂 + 最好的技术 + 品控 + 智能化 ，均衡选手

我的方案是 barrier ，一套键鼠，控制 mac 和 windows ，局域网内还可以，2 个屏幕无缝衔接。粘贴板共享