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x86 9 天前
大差不差的,很多老板其实更倾向于增程车型,纯电他们不考虑
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xiangbohua 9 天前
这点确实是事实
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xiangbohua 9 天前
之前也有:底盘做的好车子买不好的说法,我觉得也能理解,顶有钱的人就看品牌、看稀有度、话题度,车本身倒是其次了,再者说很贵的车也鲜有特别差的。
买车代步:也不会太考虑质感、设计啥的,就看耐用省油成本低。 反而是中间这部分追求质感的车反而不好卖 |
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NxxRngjnbgj 9 天前
士农工商,从古至今,不过现在商排第二位,应该没什么问题
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letwewell 9 天前
之前有这么一句话,还是你们穷 B 最懂车,什么配置都懂
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iyaozhen OP @NxxRngjnbgj 只是地位稍微好点,现在主要问题是没安全感。也看行业,一两句话说不清楚
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BeforeTooLate 9 天前
我觉得不应该用老板们,范围太大了,毕竟你只和一个亲戚聊天啊。
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magewu1223ll 9 天前 ![]() 第三点不认同,老板们都把自己命看得重,不会把自己的命丢给一个未经过大规模场景应用的玩意
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RSTAR 9 天前
中国没有汽车文化积累,大众普遍不懂车,因此购车理念也是五花八门。
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skydcnmana 9 天前 ![]() @magewu1223ll 市区开智驾,出人命通常也是马路上的人命。
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iyaozhen OP @BeforeTooLate 哦哦 是这样的,亲戚同时也说了其它问界车主的观点。当然样本还是很少。只是一个小视角吧
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iyaozhen OP ![]() @magewu1223ll 我也很惊讶,但不好意思问“你不要命了” 啥的。
我个人理解生意人,本身就是冒险,你要等什么都验证完成了,你也赚不到钱。再说老板自己也验证了,智家开了很久。 另外就是效率更重要,他司机扛不住,智能驾驶帮助很大。 |
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BeforeTooLate 9 天前
商人地位还行了,一般做到一定程度可以进政协。
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totoro625 9 天前
只想问一句话,这个老板的司机在他家过年吗
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loveour 9 天前 ![]() 第二点特别有感慨。认识的老板手机是华为,但是确实也不妨碍他们口中外国如何如何好。
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coderluan 9 天前 ![]() 推崇华为和任正非的人,不可能不爱国的,只是他们潜意识中会把国家和当前政府分开。
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magewu1223ll 9 天前
@iyaozhen 惜命的安全意识和愿意冒风险是 2 回事,至少我是不会对现阶段的智驾有任何兴趣。
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penrod 9 天前
任何时候,贵的东西就是身份的象征,包括华为手机也是如此,哪怕卖两三万,照样好卖,觉得贵的本来就不是目标客户
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fionasit007 9 天前
以前看了一个采访贵族学校门口的家长的,绝大多数都没开传统豪车,大多数都是那种几十万的电车,现在有钱人的品味不一样了
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buchikoma 9 天前
华为系折叠屏和 m9 最大的用户群就是县城婆罗门和小老板们,之前买 x5 、揽胜、GLS 的,现在买 m9 或者 U8 ,人手一个折叠屏,华为系在这些群体中认同感就是很高,不需要额外解释。
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ThomasKim 9 天前 ![]() 之前也短暂接触过一个小老板,咖位估计没法跟 OP 的相比,但是买车的时候,提了辆奔驰 SUV ,具体型号不知道,发家前开的是一辆起亚 K5 ,当时我还问,为啥选的奔驰,他说周围几个有生意来往的都开奔驰,还给他推了销售的微信。
在网上不停地比参数,比这个比那个,但是这些卖的很贵的车型的潜在用户,并不会太多关心这些问题,感觉更多的是找一种认同感一样。 |
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slowmist 8 天前
不怕着火🔥吗
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